Minder boten gooiden deze zomer het anker uit op posidonia, het beschermde zeegras van de Middellandse Zee, bij Ibiza en Formentera. Tussen 15 mei en 10 oktober controleerde de posidoniadienst van de Balearische regering 71.500 voor anker liggende boten rond de twee eilanden. Daarvan hadden er 2.393 het anker of de ketting op de velden liggen, en elke boot werd gevraagd naar een zandbodem te verhuizen.
Ibiza: van één op vijf naar één op tien
Bij Ibiza lag 10 procent van de gecontroleerde boten voor anker op posidonia: 1.526 van de 15.093. Dat was 21,3 procent in 2025 en 26,4 procent in 2018, het jaar waarin de dienst begon. De patrouilles gaven ook informatie aan 2.089 schippers en hielpen 1.556 anderen op de juiste plek te ankeren.
De drukste ankerplaatsen blijven een probleem. De regering noemt Talamanca, de baai van San Antonio, Cala Bassa, Porroig en Cala Jondal als plekken die nauw in de gaten moeten worden gehouden. Ze zegt dat waar weinig ligplaatsen zijn, boeienvelden de oplossing zijn, en voor Talamanca wordt er een voorbereid.
Formentera: de ketting is het probleem
Formentera had veruit de meeste activiteit van de patrouilles, met 56.407 gecontroleerde boten voor anker, vooral bij Ponent, Llevant, s’Espalmador en Cala Saona. Slechts 867 lagen op posidonia: 1,5 procent, tegen 2,2 procent vorig jaar en het laagste cijfer van de Balearen.
In de helft van die gevallen (438) was het probleem de ketting, niet het anker: het anker lag op zand, maar de ketting lag over het zeegras. „Om te ankeren zonder de velden te beschadigen, moet je controleren dat zowel het anker als de ketting op zand liggen”, zei Joan Simonet, de regionale minister van Landbouw, Visserij en Natuur.
Meer processen-verbaal dan vorig jaar
Inspecteurs maakten dit seizoen 23 processen-verbaal op bij Ibiza en Formentera: 18 bij Ibiza en vijf bij Formentera. In 2025 waren het er 18. Milieuagenten, inspecteurs van mariene reservaten, de kustwacht van de regering en de Guardia Civil deden allemaal mee. Op de hele Balearen staat de teller tot nu toe op 76, en dat kan nog stijgen omdat sommige zaken nog lopen.
Op alle eilanden samen lag 4 procent van de 137.685 gecontroleerde boten op posidonia. Dat is het laagste aandeel sinds de metingen in 2018 begonnen, toen het 17,3 procent was. De dienst gaat door onder Posidonia 2030, een project van 4,98 miljoen euro betaald uit de belasting op duurzaam toerisme. Het loopt twee jaar, met een optie op een derde jaar.
