Quest’estate meno barche hanno gettato l’ancora sulla posidonia, la prateria marina protetta del Mediterraneo, a Ibiza e Formentera. Tra il 15 maggio e il 10 ottobre il servizio di monitoraggio della posidonia del governo balearico ha controllato 71.500 barche ancorate intorno alle due isole. Di queste, 2.393 avevano l’ancora o la catena sulla prateria, e a ognuna è stato chiesto di spostarsi su un fondo di sabbia.
Ibiza: da una su cinque a una su dieci
A Ibiza il 10% delle barche controllate era ancorato sulla posidonia: 1.526 su 15.093. Nel 2025 era il 21,3%, e il 26,4% nel 2018, l’anno in cui è nato il servizio. Le pattuglie hanno anche dato informazioni a 2.089 skipper e ne hanno aiutati altri 1.556 ad ancorare nel posto giusto.
Gli ancoraggi più affollati restano un problema. Il governo indica Talamanca, la baia di San Antonio, Cala Bassa, Porroig e Cala Jondal come luoghi da tenere sotto stretta osservazione. Dice che dove ci sono pochi posti per ormeggiare la risposta sono i campi boe, e ne sta preparando uno per Talamanca.
Formentera: il problema è la catena
Formentera ha avuto di gran lunga più attività delle pattuglie, con 56.407 barche ancorate controllate, soprattutto a Ponent, Llevant, s’Espalmador e Cala Saona. Solo 867 erano sulla posidonia: l’1,5%, contro il 2,2% dell’anno scorso, il dato più basso delle Baleari.
In metà di questi casi (438) il problema era la catena, non l’ancora: l’ancora stava sulla sabbia, ma la catena era adagiata sulla prateria. «Per ancorare senza danneggiare le praterie bisogna controllare che sia l’ancora sia la catena stiano sulla sabbia», ha detto Joan Simonet, assessore regionale all’Agricoltura, Pesca e Ambiente naturale.
Più verbali dell’anno scorso
Quest’anno gli ispettori hanno redatto 23 verbali di infrazione a Ibiza e Formentera: 18 a Ibiza e cinque a Formentera. Nel 2025 erano stati 18. Hanno partecipato agenti ambientali, ispettori delle riserve marine, il servizio di vigilanza costiera del governo e la Guardia Civil. In tutte le Baleari sono 76 finora, e il numero potrebbe salire perché alcuni casi sono ancora in corso.
Nell’insieme delle isole, il 4% delle 137.685 barche ancorate controllate era sulla posidonia. È la quota più bassa da quando si raccolgono i dati, nel 2018, quando era il 17,3%. Il servizio continuerà con Posidonia 2030, un progetto da 4,98 milioni di euro pagato con la tassa sul turismo sostenibile. Durerà due anni, con la possibilità di prorogarlo per un terzo.
